Как правильно и быстро научиться вязать арматуру

Вязка арматуры является основным этапом работы для создания арматурного каркаса. При соединении арматуры получается армирующая конструкция, в результате чего прочность бетона увеличивается. Если соединить прутья неправильно, получившаяся целостная конструкция получится меньшей прочности. Чтобы такого не произошло, следует разобраться как правильно вязать арматуру с соблюдением всех норм и правил. Эта статья пригодится не только начинающим арматурщиком, но и для практикующих строителей. 

Способы вязки арматуры 

Для начала стоит рассмотреть все способны для соединения арматуры, которые только существуют. Каждый вариант хорош в своей стезе и используется мастерами в зависимости от типа проекта. В соединении металлических прутов существует всего три способа, при помощи которых можно создать надежный каркас:

1. Вязка при помощи проволоки;
2. Сварка элементов;
3. Хомуты из пластика.

Каждый из них имеет свои отличительные черты, и применяется в зависимости от требований и материала, который вы используете при строительстве. Армирование ленточного фундамента для коттеджа, к примеру, сопровождается сваркой, а не при помощи вязки или хомутов.

Преимущества и недостатки соединения методом вязки проволокой

Метод вязки – это современный распространенный метод, у которого можно отметить следующие положительные стороны:

• Быстрая работа. Вязка проволокой отнимает минимальное количество времени, она простая и не требует специальных знаний. Процесс может замедлиться, если вязать проволоку вручную, однако можно воспользоваться специальными инструментами.
• Лёгкость в исправлении недочётов. В сравнении с той же сваркой, где устранение ошибки – трудоемкий процесс (сварочный шов можно лишь разрезать болгаркой), проволоку достаточно перекусить кусачками либо же размотать.
• Процесс армирования выполняется даже в опалубке, и для этого не нужно быть профессиональным вязчиком.
• Дешевизна материала по отношению к его количеству.

Раз мы рассказали о плюсах, следует затронуть и минусы. Готовый каркас более шаток, нежели сравнивать с другими способами, однако это не является глобальной проблемой. Конструкция получает достаточную прочность, а шаткость может себя проявить лишь при перемещении готовой конструкции в опалубку. Если она начнет расшатываться, можно в несколько местах приварить арматуру сваркой. Касаемо стеклопластиковой арматуры, где такой способ невозможен, придётся воспользоваться несколькими раскосами для создания более жесткой и устойчивой конструкции. Следует быть наиболее осторожным при установке конструкции в опалубку, делая вязь в самой опалубке, либо же над ней.

Преимущества и недостатки соединения методом сварки

Правильно выбранный метод способен сэкономить не только большое количество средств, но и времени, затраченного на строительство. Ранее данный способ считался наиболее надежным и эффективным, однако, не смотря на это, данная технология может быть не всегда уместной. Зачастую она используется в том случае, если необходим монтаж больших каркасов, необходимых для усиления фундамента многоэтажных домов и громоздких коттеджей. 

У этого метода есть следующие минусы:

• Необходимо уметь работать со сварочным аппаратом, либо же придётся тратиться на профессионального сварщика, услуги которого стоят немало.
• Данный метод нельзя использовать при взаимодействии со стеклопластиковой арматурой. Помимо этого, для работы подойдут лишь прутья с индексом «С».
• Наиболее слабым местом всей конструкции будет являться именно место сварки, которое снижает прочность всего каркаса. 

Именно поэтому в современном строительстве начали использовать метод вязки.

Преимущества и недостатки соединения пластиковыми хомутами

Главными плюсами данной техники соединения является отсутствие специализированных навыков, неплохая скорость выполнения работы и надежная фиксация конструкции. Есть и минусы, которые заключаются в:

• Стоимости. Проволока, к примеру – очень экономный материал при больших объемах работ.
• Невозможности исправить. При ошибке во время вязки хомут можно будет лишь перекусить, из-за чего он становится негоден.
• Надежности. Нежелательно передвигаться по конструкции, связанной хомутами из пластика.
• Температуры. При большой отрицательной температуре пластик может лопаться.
• Средней скорости работы в сравнении с другими способами вязки арматуры.

Инструменты, которые понадобятся для вязки арматуры

Вязка арматуры зачастую производится при помощи специальных инструментов, которые значительно ускоряют и упрощают этот процесс. Для того, чтобы связанная арматура была прочная и крепко держалась, применяют следующие инструменты:

• Пистолет для вязания;
• Шуруповерт;
• Клещи;
• Ручной крючок.

Как правильно гнуть арматуру?

Надежные и прочные согнутые элементы костяка получатся лишь в результате правильной и технологической работы с инструментами. Для того чтобы согнуть прут из металла, можно воспользоваться одним из нижеперечисленных способов:

• Горячий метод. В месте сгиба металл раскаляется до 800 градусов паяльной лампой, а потом под ударами молота сгибается до нужного угла.
• Холодный метод. Для этого способа необходим специальный станок. Многие хлысты до 8 мм в сечении можно сгибаются даже руками, однако следует тщательно контролировать угол изгиба.

Способы вязки арматуры

• Ручной способ крючком. Совершается при помощи стального крючка с рукояткой из дерева или пластика. Основными отличиями способа является его дешевизна и возможность подобрать инструмент по своим физиологическим предпочтениям. Помимо этого, даже человек без опыта работы в данной области сможет быстро приобрести необходимые навыки вязки всевозможными узлами, значительно продвинувшись в этой области за несколько дней. Каркас может получиться недостаточно жестким, однако это решается вязкой арматуры когда она уже будет находиться в опалубке. Каркас не нужно будет куда-либо переносить, в связи с чем не будет расшатывания конструкции.
• Ручной способ пластиковым хомутом. Для этого способа не нужно проходить минимальное обучение, которое необходимо арматурщикам для вязки проволоки крючком. Можно выделить следующие основные недостатки: стоимость хомутов из пластика в сравнении с проволокой, отсутствием возможности переместить весь объект или исправить крепление после обвязки. Также не стоит забывать о ломкости хомутов при сцепке подобным образом при отрицательных температурах. Помимо ленточных хомутов из пластика во время массового строительства, зачастую применяют специальные элементы из полимера под размер используемой арматуры.
• При помощи плоскогубцев. Клещами можно откусывать лишние куски проволоки после завязки в узел, однако скорость вязки примерно равна скорости вязки крючком. Основное отличие – экономия проволоки, ведь используются не заранее нарезанные куски, а огромный моток, использование которого регулируете именно вы. Основным минусом является трата большего количество времени на то чтобы обучиться вязать быстро при больших объемах работы.

• При помощи шуруповерта. На место сверла вставляется специально изогнутый стержень, строение которого похоже на ручной крючок, у которого отсутствует рукоятка. Данный процесс вязки быстрее ручного в 2-3 раза. При грамотной регулировки скорости оборотов проволока не будет обрываться даже при максимальном натяжении.
• При помощи специального пистолета для вязания. При помощи специального инструмента элементы арматуры способны связываться при максимальной скорости за считанные секунды. Подобный инструмент довольно громоздкий, из-за чего с его помощью можно далеко не везде подойти к элементам каркаса, которые нужно соединить. Помимо этого вязочный пистолет довольно дорогой и долго окупается, из-за чего его применяют лишь в промышленных объемах при изготовлении железобетона. 

Варианты крепления арматуры – узлы и скрутки 

Арматура, которая будет формировать горизонтальную составляющую, либо же горизонтальный и вертикальный пруток необходимо скреплять друг к другу петлёй по диагонали, сложенной в два раза. Ушко, которое получится при сгибе проволоки вдвое, необходимо зацепить крюком, а два свободных конца проволоки, которые вы сложите вместе, намотать рукой на кончик крючка дважды. Далее необходимо несколько раз провернуть крюк, соединив подобным образом петлю и её свободный конец к тому моменту, пока прутья, которые прилегают друг к другу, утратят любые зазоры и люфты и взаимно не прижмутся.

Если же необходимо связать два горизонтальных и один вертикальный прут арматуры, используется крестообразная петля для связки, она же взаимодиагональная. Далее она плотно затягивается крючком, пока все элементы каркаса арматуры не стянутся друг к другу.

Собственноручное изготовление крючка для вязки

Зачастую арматурщики уже на новом рабочем месте делают крючки для вязания арматуры под свои прихоти, основываясь на собственных предпочтениях и полагаясь на необходимую форму и размеры инструмента. Порою выбор совершается исходя из того, какой материал был использован для создания крючка. Некоторые предпочитают металлический наконечник длинной отвертки мягкой электродной стали.

Чтобы сделать хороший самодельный крючок для вязки, нужно на конце стержня из металла сделать изгиб с углом в 10-15 градусов, далее через 13-16 см прямого участка жала сделать ещё один изгиб, но уже под 90 градусов. Далее следует плавно искривить, либо же закруглить стержень, после чего сделать заостренный участок крючка длиною до двух сантиметров. Пруток для такой конструкции нужен без рёбер жесткости с поперечным сечением около 0,5 см.

Выбор проволоки для вязки арматуры

Проволока для обвязки и скрепления арматуры регулируется специальным ГОСТом 3282-74, и носит общее название «Проволока стальная низкоуглеродистая». Все её технические характеристики регулируются данным стандартом, в том числе точные параметры, механические свойства, размер, цвет и т.д.

Проволока для обвязки может быть как оцинкованная, так и без покрытия из цинка, как темного, так и светлого цвета. Их цветовая гамма зависит от условий, в которых происходил отжиг, который снимает с проволоки чрезмерные металлические напряжения. Чёрный цвет у проволоки получается после того, как был произведён отжиг в условиях взаимодействия воздуха с кислородом на открытом пламени, когда на поверхности проволоки появляется слой оксидов и окалина. На поверхности светлой, напротив, отсутствует оксидная плёнка в связи с тем, что отжиг происходит в среде инертных газов. 

На диаметр проволоки для обвязки арматуры напрямую зависит диаметр самой арматуры. К примеру, если диаметр прутьев арматуры составляет 10 мм или меньше, необходим обвязочный материал с диаметром, не превышающим 0,8 мм. Чаще всего используется проволока, размер сечения которой колеблется от 0,8 до 1,2 мм. Если идёт строительство многоэтажного дома, либо же возводится объемной инженерное сооружение, диаметр сечения проволоки для обвязки должен быть от 1,4 до 2 мм.